Mobilités du quotidien et santé.

Un état de l’art basé sur le cadre théorique de la motilité.

L’objectif de cet état de l’art est de se demander — à partir du cadre théorique proposé par le concept de motilité — dans quelle mesure les mobilités du quotidien influencent la santé. Particulièrement pertinent pour rendre compte des manifestations spatiales et sociales de ces effets (examinés tour à tour sous l’angle des bienfaits, des risques et de l’incidence sur la qualité de vie), le concept permet en outre de mettre en exergue des dimensions sous-étudiées par une littérature [...]

Journal d’un colloque de Cerisy.

Le Centre culturel international de Cerisy-la-Salle (Normandie, France) organise chaque année plusieurs colloques résidentiels d’une semaine entre fin avril et fin septembre. Les participants sont logés dans le château et ses dépendances. L’auteur relate sa participation à l’un de ces colloques dans le but d’illustrer ce qu’il entend par « enchantement », une notion qu’il cherche depuis des années à fonder sur la base de récits ethnographiques. [...]

Observer pour inventer : la ville d’après

Avec l’apport du rhizome Chôros. Presque 40 ans après, imaginons ce que serait le carrefour Mabillon sous la plume de Perec : “19 mai 2020. 3, 4, non 5 SUV défilent, les conducteurs aux visages masqués, au passage 3 piétons attendent le feu, chacun à distance. A chaque arrêt, la même appréhension : où se place-t-on [...]

La trace : notion partagée pour une recherche interdisciplinaire sur la mobilité des enfants

Cet article s’inscrit dans le champ de recherche des pratiques de mobilités quotidiennes enfantines étudiées à travers des traces numériques issues de capteurs (géolocalisation, audiovisuels) et enrichies d’informations sémantiques et contextuelles. Nous montrons comment la trace constitue une notion partagée entre les différentes disciplines (géographie, informatique, psychologie environnementale, sociologie) engagées dans la recherche Mobi'kids qui vise à comprendre les conditions d’évolution des mobilités quotidiennes d’enfants. Nous proposons d’abord un cadre conceptuel autour de la trace pour définir de façon [...]

Entre individu et société, le rapport à l’espace pour comprendre le processus de production du handicap

Cet article se propose de revenir sur le cadrage conceptuel et sur la méthodologie déployée pour objectiver individuellement, tout en analysant socialement, le rapport à l’espace de personnes ayant subi des lésions cérébrales acquises. Passant d’un état où elles étaient insérées professionnellement et socialement à un état où elles doivent apprendre à vivre avec leurs déficience, l’accident de la vie que ces personnes ont subi a totalement redistribué les cartes de leur existence et a redéfini les rapports qu’elles [...]

Les Mobility Biographies Research et les Travel Socialization Studies sous le regard de la sociologie de la socialisation : vers l’examen de la production sociale des choix de mobilité spatiale.

Que nous apprennent les approches en termes de « Mobility Biographies Research » et les « Travel Socialization Studies » des choix de mobilités au fil des trajectoires biographiques ? Particulièrement diffusées ces dernières années, les recherches se réclamant de l’une ou de l’autre approche s’intéressent de près aux choix quotidiens de mobilité spatiale des individus. Ces deux orientations partagent l’objectif de vouloir documenter finement les mécanismes d’apprentissage et de changements dans les conduites en la matière tout au long des trajectoires biographiques. Les [...]

Mal-habiter et malaise dans l’habiter : Pour un dialogue entre géographie et psychanalyse

En réponse à la formule du « mal-habiter » proposée par X. Bernier, O. Lazzarotti, et J. Levy (2020), l’auteur soumet l’hypothèse d’un « malaise dans l’habiter », en référence notamment aux théories de S. Freud et de J. Lacan. Là où le « mal-habiter » indiquerait une insatisfaction de l’habitant référée aux conditions extérieures et sociales, le « malaise dans l’habiter » témoignerait d’une insatisfaction inhérente au fait même d’habiter, trace d’un inhabitable au cœur de l’habiter. Les [...]

Spatialités et temporalités du handicap II : une typologie systématique des taxes temporelles

Vivre avec un handicap est la source de nombreux coûts souvent ignorés par le reste de la population, qui ont récemment été la cible de la campagne #CripTax (taxe handicapée). Ces coûts peuvent être répartis en plusieurs catégories : des coûts financiers (que ce soit pour l'achat d'équipement médical ou pour des frais d'assurances plus élevés), des coûts psychologiques (liés au stress et à la charge mentale supérieure) et enfin des coûts temporels. Ces coûts temporels peuvent être structurés [...]

Étudier des inégalités d’alternatives de mobilité à vélo

Issu d’une thèse de doctorat, cet article vise à se demander comment saisir et rendre compte de socialisations différenciées à l’origine d’inégalités d’opportunités de pratiques de mobilité à vélo. Cette ambition a conduit à prendre des précautions méthodologiques particulières (contre les biais liés à la distance sociale, aux défaillances de la mémoire, aux omissions conscientes, au « sexe de l’enquête », aux rapports illusoires aux pratiques, etc.) et à élaborer un outil d’analyse ayant pour principal avantage sa capacité [...]

Le rythme singulier et créatif de l’itinérance

L’article mobilise la notion de rythme pour analyser la relation qui se noue entre l'individu et son environnement dans la pratique spatiale mobile de l'itinérance récréative, qui aboutit souvent, dans le cas d’itinérances longues (plusieurs semaines/mois) à une décision de transformation de sa trajectoire de vie une fois rentré chez soi. L’expérience sensorielle vécue par les pratiquants, et notamment kinesthésique (sens global du mouvement), qui intègre l’environnement, sert de base pour une nouvelle conception du rythme en tant qu’outil [...]